7 impianti fotovoltaici su altrettante superfici pubbliche: una scuola media, il cimitero, tre parcheggi, il magazzino comunale, la scuola materna. Grazie a questo progetto il Comune, a costo zero, toglie l'amianto su quattro tetti, e sostituisce parte del parco automezzi comunale con la fornitura gratuita di 3 auto elettriche e 5 colonnine per la ricarica, oltre a un piccolo contributo economico una tantum di circa 10.000 euro. Infine, grazie a questi impianti, si riduce sensibilmente l'impatto ambientale e si produce energia pulita. All'ingresso di ogni edificio, un monitor che mostrerà alla cittadinanza il risparmio energetico ottenuto. Succede a Colorno, provincia di Parma.
(Fonte: Marco Boschini su Facebook)

Si chiama “Tariffa di Igiene Ambientale Puntuale” e da gennaio 2012 verrà sperimentata nel comune di Capannori. A Capannori, dove c'è la raccolta porta a porta, i cittadini dovranno conferire i rifiuti indifferenziati in speciali sacchetti dotati di microchip. Gli addetti alla raccolta leggeranno il microchip e in base alla quantità di rifiuti e al numero di raccolte effettuate calcoleranno l'imposta TIA. Chi produce meno rifiuti indifferenziati paga meno. Geniale!
(Fonte: Greenme)

Situato all’interno del Parco nazionale dell’Appennino Lucano, è il primo della Basilicata e il 56.mo comune a entrare nell'Associazione fondata da Marco Boschini. A Satriano si ricicla solo il 45% dei rifiuti ma la produzione pro-capite di immondizia è di soli 150 kg all'anno, contro una media nazionale di 600. Molta attenzione alla tutela ambientale, promozione del consumo di acqua del rubinetto e cibi biologici nelle mense scolastiche sono i punti di forza dell'amministrazione.
(Fonte: Marcoboschini.it)

Dall'inizio dell'anno a Dublino si registrano solo 7 incidenti stradali, 0 da giugno. Il dato è stato reso noto dall'Associazione Sostenitori Amici Polizia Stradale (ASAPS). Secondo Alan Reid, della Dublin Metropolitan Division, il merito va alle molte zone con limite di velocità a 30 km/h, invece dei canonici 50. A 30 km/h il rischio di morte è solo del 5% contro il 65% dei 50 km/h.
(Fonte: Repubblica)